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本报7月31日讯(记者　孙健　通讯员　李其波)　7月31日,烟台长岛南北长山联岛大桥施工现场传来好消息,大桥将于8月1日凌晨正式合龙,在经过后续的栏杆安装、桥面铺装等附属工程施工后,将于今年10月1日正式通车。南北长山大桥是山东省第一座海岛跨海大桥,建成后也将刷新烟台最长大桥纪录,成为烟台第一长桥。
　　“南北长山大桥全线为二级公路标准,桥面高出海面15米,设计时速为60公里,建成后开车从南长山岛到北长山岛不用两分钟。”市公路局副总工程师、南北长山联岛大桥项目办副主任盖玉伟介绍,南北长山大桥是山东省第一座海岛跨海大桥,是省“十二五”期间的重点工程,南端起于长岛县南长山镇连城村望夫礁景区附近,向北跨越海域,终点位于北长山乡南端。
　　“整个大桥全长1510米,其中桥梁长1200米,两端连接线长310米,共计26个桥墩,整个工程总造价约1.67亿元,建成后将成为连接长岛南长山镇和北长山乡的重要通道。”盖玉伟说。
　　在大桥建设之前,南、北长山岛之间只有一条20世纪60年代修建的大坝相连,只高出海面四五米,且已年久失修,赶上大风大浪天气,海浪会打上路面。而新建的南北长山大桥设计为四车道,两侧外加一条人行道和护体,在宽敞的路面上,车辆可实现原地掉头。

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